速腾聚创Q1销量炸了：33.03万台，机器人反超ADAS成为第一大业务！ 公司公告显示，2026年第一季度激光雷达总销量33.03万台，其中ADAS应用14.48万台，机器人及其他应用18.55万台。关键看点：机器人板块销量首次超过车载业务，这意味着速腾正从"车载雷达龙头"加速向"机器人感知平台"跃迁，结构性变化正在发生。

但市场对此存在分歧。 有投资者指出，2026年1月国内激光雷达装机量数据显示速腾市占率仅10.1%，已跌出前三。不过这一数据存在统计bug——比亚迪走选配路线，其海量出货未被纳入统计，而速腾正是比亚迪核心供应商，真实出货被严重低估。机器人业务的反超，才是这份公告最值得深挖的信号——工业移动机器人、配送机器人、人形机器人对3D感知的需求才刚刚放量。

短期看，ADAS仍是基本盘；长期看，机器人业务的估值弹性才是真正的想象空间。 公司3月刚亮出2160线超高清激光雷达，最远探测距离600米，技术代差正在拉开。但需注意，销量不等于收入，产品结构变化可能拉低平均售价，毛利率能否守住才是下一份财报的看点。对于投资者来说，这份公告传递的核心信息是：速腾的第二增长曲线，已经提前兑现。