大众ID EAR 9X试驾了半天左右稍微说点自己的感受吧首先是之前觉得主驾驶位的魔术屏之前觉得它的亮度偏低
不过试驾的时候发现大众ID ERA 9X的hud抬头显示可以很好的弥补这点开起来完全没感觉到魔术屏设计有任何的不协调感
另外就是后轮主动转向功能确实缩小了转弯半径很多地方掉头都能一把过完全没有近2米宽的大车的那种笨重感
蟹行模式倒是挺像比亚迪的易三方目前这个车预售价是32.98万不过听现场销售说后面正式价格公布后还有惊喜
合资车卷增程式的车型我感觉确实还是挺有看头









大众ID EAR 9X试驾了半天左右稍微说点自己的感受吧首先是之前觉得主驾驶位的魔术屏之前觉得它的亮度偏低
不过试驾的时候发现大众ID ERA 9X的hud抬头显示可以很好的弥补这点开起来完全没感觉到魔术屏设计有任何的不协调感
另外就是后轮主动转向功能确实缩小了转弯半径很多地方掉头都能一把过完全没有近2米宽的大车的那种笨重感
蟹行模式倒是挺像比亚迪的易三方目前这个车预售价是32.98万不过听现场销售说后面正式价格公布后还有惊喜
合资车卷增程式的车型我感觉确实还是挺有看头








