关于新一代GT-R，从官方表态和行业现状来看，R36的研发逻辑非常清晰：面对严苛排放标准，混动几乎是必然选项，不会直接砍掉V38双涡轮V6的核心底蕴，而是通过电机辅助强化扭矩分配，搭配新一代显示系统，实现更狂暴的动力输出。

作为曾经越级碾压对手的“东瀛战神”，R35的架构早已封神，R36不用推翻重来，只需针对性修正适配新时代2030年前亮相，漫长研发周期注定不负众望。汽车资讯