李斌称闪充再快也比换电慢补能赛道终极辩论!李斌直接放话:闪充再快,也还是比换电慢🚀他直言,现在的超充看着数据猛,但实际体验大打折扣,只有 20%-60% 电量区间能跑满功率,一到冬天、一遇到排队,速度直接打折。反观蔚来换电,2 分多钟搞定,全程不用下车、不用等,车电分离还能解决电池老化焦虑,长途出行体验直接拉满。李斌这番话,直接把换电和超充的路线之争推上高潮。有人认同换电才是终极体验,也有人觉得超充更方便。你日常用车,更吃换电还是快充?
李斌称闪充再快也比换电慢补能赛道终极辩论!李斌直接放话:闪充再快,也还是比换电慢🚀他直言,现在的超充看着数据猛,但实际体验大打折扣,只有 20%-60% 电量区间能跑满功率,一到冬天、一遇到排队,速度直接打折。反观蔚来换电,2 分多钟搞定,全程不用下车、不用等,车电分离还能解决电池老化焦虑,长途出行体验直接拉满。李斌这番话,直接把换电和超充的路线之争推上高潮。有人认同换电才是终极体验,也有人觉得超充更方便。你日常用车,更吃换电还是快充?