赖清德麻烦了！郑丽文访陆带回岛内的惠台十项，民进党想千方百计来阻挠它的落实，可金门人不肯了！

金门的议员看见惠台十项里由几项是特别给金门定制的，那就是得金门通水通电通桥，还允许金厦共用机场。金门就看见机会来了，直接要求把金门设为特区，进一步加深与大陆的联系与合作。

这十项措施中，最让金门乡亲眼前一亮的，就是专门针对金门、马祖的民生基建安排。

第三条明确提出"推动福建沿海地区在条件具备情况下同金门、马祖通水、通电、通气、通桥，增进金马民众利益福祉"，第四条更是直接写着"支持金门共用厦门新机场"。这些政策精准击中了金门发展的痛点，也点燃了金门民众对未来的希望。

要知道，金门与厦门隔海相望，最近处只有不到2公里，却因为政治原因被硬生生分隔了七十多年。长期以来，金门一直面临着缺水、缺电、交通不便等发展难题。

2018年福建向金门供水工程正式通水后，金门民生用水约73%来自福建，彻底解决了困扰金门几十年的缺水问题。通水近8年来，金门乡亲切身体会到了两岸合作带来的实实在在的好处，对"新三通"的期盼也越来越强烈。

如今厦门翔安国际机场已经完成航站区工程质量竣工验收，即将进入校飞、试飞阶段，预计今年年底就能投入使用。

这座4F级的海峡西岸区域国际枢纽机场，距离金门岛仅15公里，而且在建设时就特意预留了金门航站楼用地和金门跨海通道接口。

一旦金厦大桥建成通车，从金门开车到翔安机场只需要10到15分钟，这对金门来说无疑是一个历史性的发展机遇。

然而，面对大陆释放的巨大善意和民生红利，赖清德当局却再次暴露出其"台独"本质。

就在十项惠台措施发布的当天，台陆委会就迫不及待地发表声明，将这些利民举措污蔑为"糖衣毒药"，声称其"凸显养套杀本质"，并强调凡涉及公权力的两岸事务，都必须经由双方政府在对等、尊严的前提下协商。

按照民进党当局的这个逻辑，金厦通水、通电、通气、通桥，以及金门共用厦门新机场等项目，都将被他们以"涉及公权力"为由进行封杀。

他们宁愿让金门乡亲继续忍受高电价、高燃气费，继续忍受"小三通"看天吃饭的不便，也不愿意看到两岸关系缓和，不愿意看到金门获得发展机会。

民进党当局的阻挠早已不是第一次。早在2024年3月，金门县厦金大桥建设推动促进会就曾发起民众投票案，短短两周收集到734份支持连署书并送至台行政主管部门。

然而民进党当局却拖延了三个多月才回复，直接驳回了金门的诉求，还蛮横地表示"是否兴建厦金大桥不属于金门县事务，要由民进党当局决定"。

去年7月，蓝白两党在台立法机构联手通过决议，要求解除"赴陆禁团令"并优先开放大陆观光客循"小三通"赴金马澎旅游观光，结果也遭到民进党当局的百般拖延和阻挠。他们总是打着"安全"的幌子，干着损害台湾民众切身利益的勾当。

但这一次，金门人真的不肯再忍了。惠台十项措施公布后，金门各界迅速做出反应。金门县副县长李文良第一时间表态，任何有利于金门民生和经济发展的政策与措施，县政府都乐观其成。

金门县议会的跨党派议员们更是迅速达成共识，认为这是金门发展的千载难逢的机会，绝不能被民进党当局的政治操弄所耽误。

金门县议会议长洪允典表示，金门与厦门同根同源、血脉相连，构建"厦金同城生活圈"是全体金门乡亲的共同心愿。

现在大陆方面已经把路铺好了，把桥的接口都留好了，把机场的航站楼都预留好了，如果民进党当局还要阻挠，那就是与全体金门人为敌。

正是在这样的背景下，金门县议会正式提出，要求将金门设立为两岸融合发展特区，在"一个中国"原则下，赋予金门更大的自主权，让金门能够先行先试，率先实现与厦门的全面融合。这一主张得到了金门县议会19席议员中18席的支持，充分体现了金门的主流民意。

如今，随着惠台十项措施的出台，设立金门特区的条件已经更加成熟。国民党民代陈玉珍就指出，台南、桃园航空站、台北港等都是自由贸易港区，但金门却被限制无法设立，这严重制约了当地发展。

如果能够设立金门特区，不仅可以解决金门的民生问题，还能让金门成为两岸和平发展的试验田和示范区，为两岸关系的未来探索出一条新路。

国台办发言人彭庆恩早就说过，建设厦金大桥是厦金两地民众的共同呼声和迫切心愿。

厦金大桥全线通车后，将为两地民众往来带来便利，为金门经济发展、民生改善增添助力，厦金将成为更紧密的"同城生活圈"。

民进党当局应正视金门乡亲的利益诉求，停止政治算计，真心为民谋利，支持厦金大桥早日建成通车。

历史的车轮滚滚向前，任何逆历史潮流而动的行为都注定会失败。

赖清德和民进党当局如果继续执迷不悟，顽固坚持"台独"分裂立场，阻挠两岸交流合作，最终只会被历史和人民所抛弃。而金门，必将在两岸融合发展的大潮中，迎来更加美好的明天。