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4月14号,越南主席苏林在抵达北京之后,很有意思的是,他并没有开展北京的官方行程

4月14号,越南主席苏林在抵达北京之后,很有意思的是,他并没有开展北京的官方行程,而是直接乘高铁前往雄安新区参访。这应该也是雄安新区建设以来,第1次有外国的现任“一把手”到访。那么如何看待苏林这个特殊的行程安排呢?

咱们得明确一个前提,苏林这次访华意义不一般——这是他当选越南国家主席后的首次出访,而且距离他当选才刚一周,就立刻敲定访华行程,还把中国作为首访国家,本身就说明中国在越南外交中的分量,而首站选雄安,更不是随机之举。

可能有人会问,为什么是雄安?不是上海、深圳这种发展成熟的城市?答案很简单,雄安的定位太特殊了。

作为中国“千年大计”,雄安是从零开始建设的现代化新城,主打智能、绿色、创新,经过九年建设,已经从蓝图变成了实景,累计投资超万亿元,聚集了2000多家科技企业,还有完善的教育、医疗等民生配套,是中国高质量发展的鲜活样板。

而越南现在正处于落实越共十四大决议的关键阶段,一心想推进数字化转型、完善基础设施,还要解决城镇化过程中遇到的各种问题,雄安的建设经验,正是越南最需要借鉴的。

这些年越南靠着“革新开放”,吸引了大量外资,工业和城镇化发展很快,但也面临着不少短板:核心技术依赖外资、产业链本土化不足,房地产行业繁荣背后也有隐忧,就像当年中国发展初期遇到的问题一样。

苏林在访华前就明确说过,发展科学技术、改革创新是越南的首要突破方向,而雄安恰好在这些方面给出了成熟答案——从数字城市与实体城市“孪生共长”,到“绿水青山就是金山银山”的生态理念,再到疏解非首都功能、集聚高端产业的模式,每一点都戳中了越南的发展痛点。

苏林在雄安的参访细节,也能看出他的真实目的。据新华社报道,他在启动区综合服务中心的沙盘前认真听取规划介绍,在中国中化大厦、雄安史家胡同小学等模型前频频驻足,还特意去了中央绿谷,看到水城共融的景象时感慨这里适合游船,听到雄安的生态建设理念时也频频颔首表示赞同。

这些细节不是走形式,而是实打实的“取经”,他想亲眼看看,中国是如何把一个新区建设成兼具科技感、生态感和民生温度的未来之城,这些经验能直接用到越南的城市建设和产业升级中。

除此之外,这个行程也藏着中越深化合作的信号。苏林这次带的代表团规格很高,涵盖了经贸、科技、文化等多个领域的负责人,而雄安的建设涉及高铁、数字经济、基础设施等多个合作方向,正好和中越当前的合作重点契合。

要知道,中越连续多年保持紧密的贸易伙伴关系,2025年双边贸易额突破2900亿美元,中国还是越南最大的投资来源国之一,双方在铁路互联互通等领域已经有了深入合作,苏林参访雄安,也是在为双方后续的务实合作找新的切入点——比如学习雄安的基建模式,深化两国在高铁、数字科技等领域的合作。

还有一点不能忽视,苏林这个安排,也体现了中越“同志加兄弟”的特殊关系。他在高铁上就曾笑着说,习近平主席去年访问越南时邀请他访华,中越同志越走越亲。

作为雄安建设以来首个到访的外国现任“一把手”,苏林的行程本身就是一种认可,既认可中国的发展模式,也认可中越关系的重要性。

毕竟,不是所有国家的领导人,都能在抵达中国后,不先进行北京的官方会晤,就直接去一个新区“取经”,这背后是双方的信任和战略互信。

总的来说,苏林的这个特殊行程,没有什么复杂的政治考量,核心就是务实——越南需要发展经验,中国愿意分享,而雄安就是最好的“教材”。

既体现了越南对中国发展模式的认可,也彰显了中越深化务实合作的诚意,更为两国后续在多领域的合作打下了基础。

毕竟,对于发展中国家来说,能找到可借鉴的成功经验,少走弯路,才是最实在的事情,而苏林这次雄安之行,正是带着这样的目的而来。