7.98万。

这是速腾。不是速腾L，就是速腾。

我第一反应是不信。去查了一下，2026年3月31号刚上的，真事。

20年前速腾刚进中国的时候，最便宜那款裸车价12万多。现在7.98万，还能聊。

有人说减配了吧？我看了下配置单：1.5L 6AT，8155芯片，12.9寸屏，AR导航，语音能连续说20秒。高强钢占比80%以上，跑了1000万公里测试。这叫减配？

那以前卖15万的时候算什么？

说白了，不是大众变良心了。是市场在推动大家越做越好。

2025年燃油车销量从1817万掉到1070万。新能源渗透率过了54%。秦PLUS DM-i卖6.98万起，轩逸裸车5.98万。大家都在努力给消费者更好的选择。

速腾去年卖了25.6万辆，细分市场还是第一。但第一也在想办法做得更好。

这次速腾S出来，顶配10.58万。4月买还能花1块钱换500-700块的加油券。首任车主整车终身质保，终身免费道路救援。

网上也有人好奇：扭力梁后悬架表现怎么样？低配够不够用？

我去看了实车，朋友刚好在4S店。这么说吧，7.98万那款，坐进去不丢人。内饰干净利索，该有的都有。

有人说这是合资品牌在发力。我觉得说得对，这就是认真做产品的态度。

8-10万这个市场，去年涨了9.7%。10-20万那个市场，缩了2.5%。数据说明大家更看重实惠好用的车。

以前买合资是图个省心。现在买速腾S是图个省心又划算。

这车出来之后，整个市场都会更精彩。国产品牌和合资品牌一起努力，最后受益的是每一个买车的人。

你觉得呢？这个价格，你会考虑吗？