我从来不认为“用比亚迪做网约车的多”是一件不好的事情，反而证明便宜耐用，可惜从大

我从来不认为“用比亚迪做网约车的多”是一件不好的事情，反而证明便宜耐用，可惜从大环境来讲，却会影响品牌形象，于是领汇品牌就很有必要。

领汇首款新车领汇e7今天正式上市，售价9.58-11.58万元，既然考虑了运营用途，自然有很多专门的细节优化，比如：

强化耐久性（9600圈强化坏路测试）、低维保成本（15万公里长保养周期）；加宽座椅、后排空间大，提高乘坐舒适性；闪充版本搭载第二代刀片电池，提供更快的补能速度，如果是家用，提供12个月免费充电，如果是营运，提供12个月充电免服务费（不过闪充版本也更贵一点）。