现在各家车企越来越卷，但为什么有些车配置拉满，开起来却总觉得“差点意思”？

因为大脑转得快，手脚跟不上。不同供应商的系统拼在一起，像陌生人沟通，紧急时刻那零点几秒的延迟，就可能影响安全。

这也是为什么越来越多主机厂坚持全栈自研。比如长城的魏牌，汲取36年造车功底，不光搞定座舱、动力、底盘，连座椅、音响、大灯等150+种关键零部件都自研，多家企业跻身全球零部件百强。

魏牌CEO坡总也说过：当今时代下的汽车要想更安全、更高品质，关键在于各个系统之间能互相理解、反应够快。想要真正做到这点，最好全栈自研——也就是把软硬件的核心都牢牢抓在自己手里。

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