这还怎么封锁？巴伊两国的领海是相通的，人家在领海内船来船往，你老美敢把军舰开进去？

怎么都不着急呢，原来如此，直接运到瓜达尔港，老美能封锁个毛线。

大家可能不知道，巴基斯坦和伊朗不仅共享近900公里的边境线，两国的领海更是直接相通，从地理上就是唇齿相依的邻居，这种天然的地缘优势，本身就是老美封锁不了的底气。

领海是什么概念？

那是一个国家的主权范围，就相当于自家的院子，巴伊两国的船只在自己的领海内正常往来、运送货物，完全符合国际法，老美就算再霸道，也不敢轻易把军舰开进别的国家领海，一旦越界，就是赤裸裸的侵犯主权，别说伊朗不会答应，国际社会也会一片反对，老美再嚣张，也得掂量掂量后果。

而真正让老美封锁计划彻底落空的，就是瓜达尔港。可能有人对这个港口不陌生，它是中巴经济走廊的核心节点，这些年一直在稳步推进配套建设，如今早已成为区域互联互通的关键枢纽，也是巴伊贸易往来的重要支撑点。

就在4月12日，巴伊正式启用了过境走廊，首批冷冻肉类货物从瓜达尔港出发，经伊朗的关键节点陆路运输，顺利抵达乌兹别克斯坦，这也意味着，瓜达尔港已经和伊朗的运输网络彻底打通，形成了“海上+陆路”的双重通道，老美想靠封锁海上通道切断伊朗的对外联系，简直是痴心妄想。

说白了，老美的封锁重点主要放在霍尔木兹海峡和阿曼湾这些国际航道上，盯着进出伊朗港口的船只层层拦截。

但巴伊两国根本不按这个套路来——伊朗的货物可以先运到本国领海，再通过巴伊相通的领海，直接抵达巴基斯坦的瓜达尔港，之后要么通过巴伊过境走廊运往中亚各国，要么借助中巴经济走廊辐射更广泛的区域，全程都在两国主权范围内或友好合作通道内，老美连插手的机会都没有，所谓的封锁，不过是困了自己，反而倒逼巴伊加快了合作步伐。

老美的封锁不仅没起到作用，反而陷入了两难境地。一方面，国际海事组织明确表示，任何国家都无权封锁国际海峡，老美的封锁行为本身就备受争议，欧洲多国比如英国、法国不仅不参与，还呼吁尽快重新开放霍尔木兹海峡，恢复航行自由，就连美国国内也分歧严重，六成美国人反对对伊朗采取军事行动，担心局势失控、能源价格飙升影响民生。

另一方面，伊朗早就做好了万全准备，武装力量处于最高级别戒备状态，明确表示如果港口安全受到威胁，波斯湾和阿曼海的任何港口都将不安全，还拥有“尚未动用的强大筹码”应对封锁，老美别说开进巴伊领海，就算在国际航道上，也不敢轻易对伊朗船只开火，只能嘴上强硬，实则处处受限。

可能有人会问，巴伊为啥要这么紧密合作？其实很简单，这是双赢的选择。对伊朗来说，通过瓜达尔港和巴伊过境走廊，打破了老美的封锁，打通了通往南亚、中亚的陆上和海上生命线，不用再过分依赖霍尔木兹海峡；

对巴基斯坦来说，借助这条通道，彻底摆脱了以往被印度、阿富汗围堵的贸易困境，瓜达尔港的吞吐量和战略价值大幅提升，还能成为连接中国、中东、中亚的枢纽节点，带动本国经济发展。

而且两国本身就是历史悠久的友好邻邦，伊朗还是全球首个正式承认巴基斯坦主权的国家，如今在老美的封锁压力下，更是抱团取暖，把地理优势变成了合作优势，让老美的霸权图谋彻底落空。

现在再看老美的封锁操作，就显得格外可笑。费了九牛二虎之力，调动上万兵力、数十艘军舰，到最后却发现，巴伊两国只用“领海相通”和“瓜达尔港”这两张牌，就轻松化解了危机，自己反而落得个众叛亲离、进退两难的下场。

这也充分说明，霸权主义终究行不通，在全球化的今天，合作共赢才是主流，靠封锁、打压、威胁的手段，不仅困不住别人，反而会让自己陷入孤立。

老美要是真的聪明，与其在海上白费力气搞封锁，不如坐下来和伊朗好好谈判，毕竟连它自己都暗示，未来可能会重返谈判桌，继续硬扛下去，只会得不偿失。