【加拿大贸易部长访华期间会见比亚迪和小鹏汽车，推介电动汽车投资项目】

（CNEVPOST）加拿大国际贸易部长马尼德·西杜在对中国南方进行正式访问期间，在广州与比亚迪、小鹏汽车和广汽集团进行了会谈。

根据加拿大政府网站周四发布的一份声明，他与这些中国领先的电动汽车制造商就加拿大新实施的电动汽车进口配额制度下的市场准入途径进行了深入讨论。

西杜还向汽车制造商重点介绍了加拿大的监管供应链要求，以及在该国进行长期投资和合作的前景。

此次访问是自 2018 年以来加拿大部长首次正式访问华南地区，凸显了双边贸易关系的解冻。

它还建立在加拿大总理马克·卡尼今年早些时候对北京的历史性访问以及随后达成的双边贸易协定之上。

两国于1月份达成了一项具有里程碑意义的相互减税协议，该协议被广泛称为“电动汽车换油菜籽”协议。

根据双边协议，加拿大政府同意每年豁免多达 49,000 辆中国制造的电动汽车，使其免于此前面临的 100% 关税。

这些符合配额条件的中国电动汽车进入加拿大市场时，只需缴纳 6.1% 的最惠国关税。

作为交换，中国政府承诺将加拿大油菜籽的进口关税从约 85% 的综合水平削减至 15%。

比亚迪等中国顶级汽车制造商正在积极利用这一关税减让窗口，进一步扩大其在北美市场的业务版图。

比亚迪执行副总裁李雪上上个月在接受彭博社采访时表示，该公司正在研究加拿大市场，以期建立潜在的生产基地。

她还表示，比亚迪更倾向于完全拥有并独立运营此类工厂，因为她认为传统的合资模式行不通。

然而，加拿大工业部长梅兰妮·乔利此前曾坚持认为，任何新的汽车行业投资都必须使用加拿大本地劳动力和零部件。

这种立场可能与比亚迪的经营理念相冲突，比亚迪的经营理念是建立全资企业，而不是与加拿大当地公司成立合资企业。

此外，美国政府官员多次警告加拿大，如果加拿大成为中国电动汽车进入美国的后门，将面临严重的关税报复风险。

另一方面，欧洲汽车巨头Stellantis正在与中国合作伙伴Leapmotor探索早期商业计划。

他们正在考虑在位于安大略省布兰普顿的 Stellantis 组装厂生产 Leapmotor 品牌的电动汽车，该组装厂已经闲置多年。

如果成功实施，这将是自加拿大与中国达成降低中国制造电动汽车关税的协议以来，中国对加拿大汽车行业的首次重大投资。

在抵达广州之前，西杜还率领近 40 家加拿大公司组成的创纪录代表团参加了在海南海口举行的中国国际消费品博览会。

作为今年博览会的主宾国，加拿大见证了加拿大和中国企业在本次活动中签署了 24 项商业协议和谅解备忘录。

西杜还与阿里巴巴和京东的高管举行了会谈，这两家公司运营着全球最大的电子商务平台，旨在促进加拿大商品出口到中国。

加拿大政府声明指出，中国目前是加拿大第二大单一国家商品贸易伙伴，预计到2025年，双边商品贸易总额将达到1251亿美元。

加拿大政府目前致力于扩大与世界第二大经济体在能源、农产品和更广泛的商品贸易领域的双边商业合作。