美国财长闹出国际笑话，他竟然声称中国电动车就是燃煤汽车！

在国际金融协会论坛上，美国财长贝森特振振有词地说，中国电力结构中煤电占比仍较高，电动汽车充电依赖电网，本质上是在“间接烧煤”，所以中国电动汽车就是燃煤汽车。

贝森特这番话就是无视铁证的睁眼说瞎话，连最基础的能源数据都敢篡改，专业素养烂到根里。

截至2025年底，中国非化石能源发电装机达24亿千瓦，占比61.7%，风电光伏装机更是历史性超过火电，风光发电量占全社会用电22%，这是国家能源局实打实的官方数据，贝森特选择性失明，纯属故意抹黑 。

国际清洁交通委员会（ICCT）权威研究早已证实，中国纯电动车全生命周期碳排放比燃油车低37%-45%，哪怕算上电池生产环节，优势依然显著，贝森特刻意无视科学结论，本质是为打压中国产业找借口。

美国自己2025年煤炭发电量同比增长12%，电力行业煤炭消费增5.06%，是近十年首次显著回升，却对中国能源转型百般挑剔，这种双标嘴脸，就是典型的只许州官放火不许百姓点灯。

贝森特此时抛出荒谬言论，绝非偶然，背后是美国对华电动车的极限围堵。2026年美国对华电动车核心零部件加税至25%，还全面禁止中国软硬件进入美国市场，甚至封堵中国车企借加拿大大道中转，这是赤裸裸的贸易保护主义。

一国财政部长，不靠公平竞争比拼产业实力，反而用造谣式言论抹黑中国，既违背国际贸易规则，也丢尽大国格局，更是暴露了美国面对中国电动车领跑全球的极度焦虑。

中国电动车产业靠十余年全产业链攻坚，从电池研发到整车制造都掌握核心技术，全球销量连续多年第一，不是一句抹黑就能否定的，贝森特的言论只会沦为国际笑柄。

美国一边自己依赖煤电，一边打压中国清洁能源产业，本质是害怕失去全球产业主导权，这种狭隘的竞争思维，只会阻碍全球新能源转型，最终害人害己。

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