4月20日，全新奔驰C级纯电正式发布。4月22日，中国专属的新世代宝马i3长轴距版上市，还一口气亮相3款全球首发车型。奔驰、宝马发布的新车，不仅直接对标、互为竞品，还作为国内网友调侃的“杂牌电动车”，向国产新能源车企发起挑战，试图抢回失去的中国市场。满谈汽车

过去BBA纯电多为油改电，空间、续航、智能不及国产新能源，从而被嘲讽为“杂牌电车”“换壳油车”。2026年一季度，BBA在华销量同比下滑15.6%，奔驰跌幅27%，被蔚来、理想等精准截流。

不过，近日的全新奔驰纯电C级官宣、新世代宝马亮相，均采用自家的原生纯电平台，奔驰MB.EA、宝马Neue Klasse均为纯电专属，还主打中国专属长轴距、本土化智驾与生产，并以800V高压、近900km续航等技术对标国产新势力，正式发力中国市场。

2026–2027年，宝马将推出20余款新世代车型，奔驰则有7款中国专属车推出，同时补齐智能短板，BBA本就有品牌溢价，若产品竞争力能对标国产新能源，再降降价，国内车企恐怕压力很大，但受益的还是中国市场和消费者，整体来看，还是国产新能源让BBA不再傲慢。