高盛预测：2026年中国自动驾驶出租车车队规模将翻近三倍

上周，由马克·德莱尼牵头的高盛分析师团队为客户制定了一份详细路线图，阐述了21世纪30年代自动驾驶汽车将如何重塑美国高速公路，并重点关注“人工智能对利润池的影响”。

在另一份报告中，由艾伦·张牵头的高盛分析师团队聚焦中国自动驾驶出租车车队的快速扩张，强调这两个超级大国目前似乎已陷入一场公路自动化竞赛。

“我们预计中国自动驾驶出租车将实现强劲增长，中国自动驾驶出租车车队规模将从2025年的5000辆增长至2026年预期的14000辆（同比增长195%），”艾伦·张在报告开篇表示。

他指出，此次关于中国自动驾驶出租车及自动驾驶卡车车队的更新数据表明，“商业化进程正在加速，已有多家企业实现城市级盈亏平衡。”

“我们将2025至2035年预期的自动驾驶出租车规模预测上调7%至25%。到2035年预期，自动驾驶出租车将占所有网约车的36%，”艾伦·张表示。

该报告还包含了对海外自动驾驶出租车及自动驾驶卡车市场的预测，强调国际扩张正成为文远知行、小马智行、百度等中国企业日益重要的收入来源。

艾伦·张预测，自动驾驶卡车有望成为长期增长市场，中国自动驾驶卡车车队规模将从2026年的8000辆增长至2035年的76万辆。

中国自动驾驶车队的整体前景呈现出部署速度加快、车队密度提升及全球规模化扩张的趋势。分析师指出了他们在这一新兴趋势中的股票投资标的：自动驾驶出租车及自动驾驶卡车相关企业包括文远知行（首次覆盖）、小马智行、滴滴及百度。

回到上周高盛分析师马克·德莱尼关于美国自动驾驶出租车市场的报告。他指出，到2030年，美国自动驾驶出租车市场规模将突破190亿美元（高于此前70亿美元的预估），并将持续增长至2035年的480亿美元。

综合两份报告来看，人工智能竞赛已不再局限于数据中心和芯片领域。如今，这场竞赛正延伸至物理世界，自动驾驶汽车、自动驾驶出租车及人工智能驱动的货运网络，正成为两个超级大国之间下一个重要的竞争前沿。此外值得注意的是，这些人工智能驱动的车辆可实现军民两用，并最终将应用于现代战场。