昨天老余的直播，非常委婉的表达了一个概念
我个人的理解是点出了鸿蒙智行和其他“华系车”的区别。
鸿蒙智行背后的华为终端BG，有十多年消费电子领域的To C经验
他们在和真实用户的接触方面是华为整个体系里面最强的
而华为其他和车相关的部门，有些To B，有些则核心是研发。
虽然能力也很强，产品也很好，但是能否真正 To C落地，还要时间检验。
所以目前而言，鸿蒙智行的产品和用户的连接一定是最紧密的。
昨天老余的直播，非常委婉的表达了一个概念
我个人的理解是点出了鸿蒙智行和其他“华系车”的区别。
鸿蒙智行背后的华为终端BG，有十多年消费电子领域的To C经验
他们在和真实用户的接触方面是华为整个体系里面最强的
而华为其他和车相关的部门，有些To B，有些则核心是研发。
虽然能力也很强，产品也很好，但是能否真正 To C落地，还要时间检验。
所以目前而言，鸿蒙智行的产品和用户的连接一定是最紧密的。
