车市热门 大众正在研发更高性能的ID.Polo GTI Clubsport版本。新车将在现有223马力基础上提升至约282马力，并首次引入模拟燃油小钢炮动力输出和类似现代N系列的模拟换挡系统。大众驾驶动态负责人Florian Umbach向《Autocar》确认了更多细节。他表示：“我们确实在开发新版本。从现有电机和电池硬件中可以获得更多峰值功率，前轴也能承受更大扭矩——潜力是明确的。”Umbach补充道，大众还在开发类似现代N系列的拨片换挡动力输出系统，这涉及软件层面的工作，涵盖电机控制和匹配的音效。目前ID.Polo GTI的数字仪表盘已可实时模拟初代高尔夫GTI的复古样式。未来Clubsport版本可能会进一步模拟经典GTI的动力输出特性。不过Umbach强调：“这些探索只有在GTI商业成功的前提下才会被董事会批准。如果市场反馈积极，我们就能把它推进落实。”与历代Clubsport车型一样，新版本还将拥有更激进的底盘设定、更低的车身和更凶悍的外观造型。