本场比赛塞沙斯获评最佳敢斗奖，在赛后混合采访区，他坦然承认，此次摔车完全是自己的责任。“我犯了一个低级失误，全责在我。我也向身边的车手致歉，我的失误差点连累大家一同摔车。” 塞沙斯说道，“过弯时我的操作出现问题。当时我选择走外线，本以为身旁车手不会快速逼近，结果入弯车速过快。”

“我努力稳住车身，可最终还是冲到了满是碎石的路肩。车轮险些卡进路边沟渠，随后彻底打滑失控。当时我们的时速大约有 70 公里，我整个人飞了出去，在路面上连续滑行了二三十米，就像玩滑滑梯一样。”“路面虽然干燥，但整个人重重滑行的体感非常糟糕，身上多处都受了伤。万幸骑行手套起到了缓冲作用，落地时双手最先着地，手套帮我分担了绝大部分冲击力。”“身上只是一些皮外伤，这已经算是万幸了。整场比赛我都处在疼痛之中，双手的不适感最为强烈，握车把格外费劲，下坡时也没法像其他车手一样延迟刹车。”“好在我全程没有过度紧绷心态。队友们今天给予了我莫大支持，我不能辜负他们。今天我参赛不只是为了自己，更是为了整支车队、所有支持我的人，当然也有一部分是为了我自己。”塞沙斯特别感谢车队队友：队友们分批减速留守，一路领骑破风，帮助他逐步追上黄衫集团。“他们本可以抛下我，但所有人都没有这么做。换作是我，也完全理解队友放弃救援的选择，毕竟失误出在我身上。重新上车时，我落后集团 4 分钟，当时基本以为比赛就此结束，甚至想着可以提前收车、专心备战环法了。”“即便体能彻底透支，我依旧拼到最后一丝力气耗尽。队友们全力以赴，我也理应战斗到底。”谈及本场个人表现，塞沙斯直言无法满意：“我对自己要求很高，这次的发挥让我很不满意。我为车队感到骄傲，他们完成了堪称完美的工作。但我本场丢掉了 1 分 15 秒，所以我没法认可自己的表现。”

主要看是否会影响环法了

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