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比亚迪重磅官宣:深圳、西安两大基地正式对外开放参观,以工业文旅重新定义"工厂游"

比亚迪重磅官宣:深圳、西安两大基地正式对外开放参观,以工业文旅重新定义"工厂游"的打开方式。

这是国内车企少有的将生产研发腹地向公众敞开的举措。西安研发基地以综合展厅为载体,系统梳理中国汽车电动化从零起步的完整脉络,更突破传统展览的"只看不摸"模式,将沉浸式静态观展与动态试乘体验相结合——让参观者从"旁观者"变为"体验者",用身体记忆感知国产高端制造的匠心与底气。

深圳历史博物馆则走出另一条创新路径:选址龙岗德庆工业园老厂房原址,以真实空间为展陈本体,用实物与场景还原取代扁平叙事。泛黄的技术图纸、待签发的生产文件、初代电池生产线设备……每一件展品都是活的历史切片,将参观者拉回1995年的小作坊现场,直面王传福团队在资金短缺、技术封锁中攻坚克难的真实处境。从二次充电电池起步,到2003年跨界造车、2010年布局新能源、2020年后全面转型,三十年的关键节点在原址上一一浮现。

一边是"动态体验"的制造硬核,一边是"原址活化"的创业叙事,比亚迪用两座基地共同回答了一个问题:工业游不应只是看流水线,而是让公众走进产业本身,触摸技术演进的温度与力量。

评论列表

名满华夏
名满华夏 3
2026-06-23 07:36
王传福中南毕业,保送北京有色金属研究生(后来改名有研现为央企,中国稀有金属奠基者,提供两弹一星,核潜艇,隐形战机与探月工程材料;参考诸多谍战如惊蛰无声里,你争我夺的材料),26岁成为研究室副主任(农家子弟成为非常年轻的处级干部,前途难以衡量),1994年依然辞去公职创立比亚迪。1996年,北京车展北汽铅酸电池油改电车型,次年王传福以个人名义买下,替换为比亚迪电池。1996年,比亚迪收到广东省动力电池立项任务。2003年比亚迪收购秦川汽车。2004年北京车展概念ET车就有四电机控制雏形,展出6款车含3款新能源。2008年,比亚迪收购中纬半导体。2008年底,全球首款量产混动车F3DM上市;2010年,纯电E6上市;2011年,比亚迪纯电大巴车上市,同年开始销往荷兰与美国。后面的磷酸铁锂电池与插电混动横空出世,秦汉唐宋元大行其道就是顺理成章水到渠成的事情了。
名满华夏
名满华夏 1
2026-06-23 07:32
比亚迪更多细致入微,润物细无声。邀请科学家,学生,媒体,车评人来访,指点迷津。深入各高校尤其985工科高校,中科哈工同济东南东北北理华科,清华西交上交浙大北大人大复旦等;赞助华夏文物文化系列,神州壮丽山河系列,联名黑悟空等,赞助中国各级足球队,赞助欧洲杯美洲杯,参加国内外车展。