这60天航运免费过渡期‌，还没过，伊朗就于与阿曼达成共识了…

近日，伊朗与阿曼等国协商建立新的管理机制，并可能以“‌海事服务费‌”名义涵盖领航、安保、环保等向过往船只收费，双方一致明确：霍尔木兹海峡安全由沿岸国家主导，拒绝域外势力干涉。

听说，伊朗议会还专门通过霍尔木斯海峡收费法案，其中法案中明确将过往船只收费封顶在200万美元。

看似简单，据海湾国家组织测算，霍尔木兹海峡日均过往船只120-140艘，按此规模，伊朗每年通过收费可获得70-100亿美元的收益，这笔收入对整体经济而言虽不算巨额，但架不住细水长流啊，这才是伊朗政府推出法案的核心目的之一。

这算是美国打伊朗的后遗症吗？本来霍尔木兹海峡是属于国际公海通道，结果，老美打了伊朗，伊朗是被欺负的一方，好似强收一点过海峡通道的费用，也就正常了…

估计，以后还会出什么幺蛾子…。