宁波直飞乌鲁木齐，3910公里一气呵成，7月12日真开飞了。
不是试飞，不是包机，是南航CZ8926每天一班，早8点宁波起飞，13:25落地乌市。
以前去新疆，得在郑州或长沙歇一脚，转机、等行李、重过安检，折腾半天。
这趟线飞了3910公里，比宁波到吐鲁番还多688公里。南航拿的不是737 MAX，是老老实实的737-800高原改进型——没 fancy 配置，就靠实打实的油量和配载算出来能飞完。早8点起飞，卡着京广线早高峰刚过、西北空域刚清出来的窗口，13:25到，乌鲁木齐才11:25（时差两小时），人落地还能赶上午饭。
宁波机场之前有4条进疆线：乌市、吐鲁番、伊宁、库车。不是随便选的——乌市是办事中心，吐鲁番专攻周末葡萄游，伊宁冬天飞雪原，库车连着喀什和龟兹遗址。现在直飞乌市，等于把这张网的“主扣”系紧了。有人已经开始算：吐鲁番进，伊宁出；乌市进，库车出，一圈不重样，行李不用提两次。

时间省了1.5小时？其实没那么重要。重要的是不用在中转机场干坐40分钟，不用猜行李是不是跟丢了，不用重新排安检队。早班机到乌市，上午就能见客户；返程晚班？大巴扎夕阳还在，烤包子刚出炉，游客真能玩满。
海航之前用空客330经郑州飞乌市，大飞机拉得多，但绕路；南航现在用737直飞，小而快，准点率看着就高。两条线不打架，反而让宁波去新疆的选择多了——不是“能不能去”，是“怎么去更顺”。
听说喀什航线也在摸底，4802公里，比乌市还远。但这次真飞成了，大家心里都踏实一点：山和海之间，原来真能一气飞通。

宁波，乌市，7月12日。