这次腾势N8L闪充版上市，我最关注的其实是它这套续航和闪充的组合拳。电池包容量75.26kWh，CLTC纯电续航有430公里，综合续航能干到1550km。说真的，这个数字摆在这儿，日常市区代步当纯电车开，一周充一两次电绰绰有余。

节假日带着家人回老家或者来趟长途自驾游，满油满电出发，心里特别有底，不用老盯着续航里程犯嘀咕。而且这次全系标配了第二代刀片电池和闪充技术，单枪充电功率最高能到1500kW，常温工况下5分钟充好，9分钟就能充饱。这啥概念？就是服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电就补得差不多了，效率跟加油差不多。

家里人对这种补能速度其实更有感受，原来开电车出门得提前查充电桩、规划路线，现在这些焦虑感确实少了很多。再加上比亚迪一直在推的闪充中国战略，目前全国已经建成超过6700座闪充站，以后一、二线城市3公里内，三、四线城市5公里内基本都有闪充站，高速服务区每隔一百多公里就有一座，覆盖率上来了，补能这事儿就更不愁了。实打实的续航配上实打实的闪充网络，这台大六座SUV家用属性确实到位。