根据德国《经理人杂志》以及路透社、彭博社、德国之声（DW）等多家媒体的报道，大众在全球范围内的裁员规模，可能扩大至10万个岗位，约占全球约65-66万员工的15%。

此外，还可能关闭德国的四座工厂，并减少未来五年投资约15%。计划由大众CEO提出，旨在应对中国电动车竞争、美国关税压力以及欧洲传统燃油/出口模式面临的结构性挑战。

疫情以前，大众在中国赚的盆满钵满。疫情过后，新能源车在中国全面爆发，各种配置把人们的情绪值都拉满。大众汽车基本没变，还是老三样，充其量就是装了四个轮子的汽车。谁也不傻，人们为什么为你的傲慢买单。