IAME中国赛上海站开跑，统一引擎下的真功夫才见水平
兄弟们，这周末IAME中国系列赛暨CKGP中国卡丁车大奖赛上海站开跑了，今天刚结束排位赛争夺。这项赛事用的都是统一规格的IAME X30二冲程引擎，没啥花里胡哨的电子辅助，拼的就是车手对走线、刹车、出油时机的纯肌肉记忆。平时跑娱乐卡丁车，那种转向有助力的，到了这儿完全不好使。
上海国际赛车场卡丁车世界这条赛道，1.2公里、12个弯、3米落差，弯道密度比其他分站高出一截。尤其是3号高速弯接4号发夹弯，走线稍微偏一点，出弯速度就能差出零点几秒，十几圈下来就是好几秒的差距。有数据反馈系统的车队，车手能直接看到自己在哪个弯慢了、哪儿刹车早了5米，这种科学化的训练方式确实在改变卡丁车玩法。
大师组这次专门把车重标准调到170公斤，比成人组重一些，让老车手不用为减重饿肚子，算是挺懂老玩家的需求。成人组里也开始出现14、15岁的青训小将越级挑战老将，他们的优势在于数据调校精准，老将则靠赛道经验和防守卡位兜底，两种风格碰撞还挺有看头。
说实在的，卡丁车烧钱是事实，从装备到训练再到参赛，第一年下来怎么也得8到15万。但国家级赛事经历，对想走职业这条路的人来说，算是个靠谱的起跑线。真正的赛车底蕴，从来不是看谁马力大，而是看基层赛事能养出多少人。【来自懂车帝车友圈】