被台湾海警署扣押的六个渔民何时能回家？
 
端午节本该是阖家团圆的日子，可六个大陆渔民的家人，这个节过得比谁都揪心。
 
6月18号晚上，澎湖花屿西边那片海，一艘大陆渔船正收网准备返航，船上装着750公斤刚捞上来的渔获，兄弟们盘算着回去能过个好节。结果台湾海巡署的巡逻艇突然冒出来，连着鸣了五次笛，喊着让停船接受检查。
 
渔船没停，加速想走。台方直接追了十几海里，放下小艇强行靠帮登船，把六个人全控制住，连人带船押去了马公港。船上那七百多公斤鱼，当场全倒进海里，一点没剩。
 
这事儿到今天，已经快十天了。人没放，船没还，渔民家属连人都见不着。
 
很多人可能会问，台湾凭什么扣我们的人？说白了，他们拿自己单方面画的那条所谓限制水域当令箭，说大陆渔船越界了。可问题是，澎湖周边那片海，祖祖辈辈都是两岸渔民共同作业的传统渔场，什么时候成了他们家的自留地了？
 
国台办说得很明白，台澎金马都是中国的一部分，根本不存在什么禁止限制水域。台湾当局自己画的线，非法无效，我们从来就没承认过。
 
更有意思的是，这边扣着大陆渔民不放，那边我们的海警船早就开到台湾东部去了。6月1号，中国海警岱山舰编队直接进了台湾岛以东海域，开展执法巡查。紧接着6号到10号，交通运输部也组织了专项执法和扫测行动。
 
以前大家总觉得台湾海峡是重点，可台湾东边那片太平洋，长期以来几乎成了管控盲区。外部势力的舰机总往那儿钻，台独势力也把那儿当退路。现在不一样了，我们直接用行动宣示主权，把这块空白给填上了。
 
话说回来，海警都开到台东去了，那六个渔民怎么还没回来？
 
这就得说说台方那套操作了。他们扣了人之后，走的是所谓两岸人民关系条例的流程，要调查要裁罚，说白了就是想讹钱。
 
翻翻以前的例子就知道了。2017年有艘大陆渔船被扣，罚了340多万新台币才放人。2018年那艘更狠，扣了36天，罚了360万。2019年还有一艘被扣了70天，交了340万才走。
 
说白了，这就是门生意。抓一艘船，罚几十万上百万新台币，人关个十天半个月，再驱逐出境。对民进党当局来说，既能捞钱，又能搞政治表演，何乐而不为？
 
可这次不一样了。以前我们可能还跟他们讲讲道理，交涉交涉。现在呢？海警船直接到位，国台办话也说得很硬：无条件放人放船，全额赔偿损失。
 
大陆海警2102艇事发当晚就赶到了现场，跟台方的连江舰在海上对峙了一整夜，反复通过广播交涉。可台方那边呢，人都已经押回港口了，海警再快也晚了一步。
 
很多人看了生气，说我们怎么不直接把人抢回来？其实不是不想，是不能。海上执法讲究个有理有据，我们要是真动粗，正好给了台独势力和外部势力炒作的借口，说我们威胁地区和平。
 
但这不代表我们没办法。你看，以前金门那边也总扣人，后来我们海警常态化巡航金门附近海域，他们不就老实多了？去年12月国台办直接说了，厦金海域不存在什么禁止限制水域，大陆海警常态化执法。从那以后，金门那边扣人的事儿明显少了。
 
现在澎湖又出这档子事，而且正好赶在赖清德刚跟日本菲律宾表完忠心之后。前脚刚对日菲所谓海域划界表示肯定，后脚就扣大陆渔民，这时间点卡得也太巧了。
 
说白了，就是想给日菲递投名状，证明自己敢跟大陆对着干。可问题是，你讨好外人，拿自家同胞开刀算什么本事？
 
对日本，他们软得像面条。日本渔船随便在台湾附近晃悠，台方连个屁都不敢放。对菲律宾，更是卑躬屈膝，人家扣了台湾渔民，他们还得陪着笑脸去交涉。
 
唯独对大陆渔民，下手那叫一个狠。扣船、倒鱼、罚款、关人，一套流程玩得溜熟。这不是欺软怕硬是什么？
 
那六个渔民到底什么时候能回家？
 
按以往的经验，快的话十几天，慢的话个把月，交了罚款就能走。但这次情况不一样，大陆这边态度很强硬，要求无条件释放，还要赔偿损失。
 
台方那边现在也在观望。他们知道这次大陆动真格的了，海警都开到台东了，再硬扛下去没好处。可又不想就这么放了，显得自己没面子。
 
说白了就是在那儿磨洋工，想等风头过去了，再找个台阶下。
 
可他们忘了一件事，现在的中国已经不是以前的中国了。台湾东部海域我们都能常态化巡航了，澎湖那片海还能让他们说了算？
 
这六个渔民的事，肯定不会就这么算了。国台办的话不是说说而已，海警船也不是去旅游的。今天你扣我们六个人，明天我们就把整个台海的执法权拿回来。