零跑D19最狠的地方，就是直接打破了这个行业惯例。作为零跑D平台十年全域自研的集大成之作，它没有玩“低配引流、高配割韭菜”的套路，核心动力做到了全系无差别：

全系标配双电机四驱，增程版搭载1.5T增程器+前后双电机，纯电版根据版本配双电机/三电机，哪怕是21.98万的入门款，也没有动力阉割。

我试驾的时候特意对比过，同尺寸、同定位的其他品牌车型，要拿到双腔空悬、真皮座椅、后排娱乐屏这些配置，基本都要35万以上。

而零跑D1923.98万的500智尊版，不仅配齐了双腔闭式空气悬架+CDC减震、半苯胺真皮座椅、21.4英寸后排3K娱乐屏、8.1L冷暖冰箱，还支持限时免费升级双高通8797芯片，相当于用一半的价格，拿到了几乎满配的旗舰体验。