2026年浙苏皖两会,宁杭高铁二通道再被提及,三省措辞却异常“克制”:浙江“谋划”、江苏“研究”、安徽仅“深化通道研究”,重点押注其他项目。
背后是分流宁杭压力、填补高淳郎溪广德安吉高铁空白、联动两大都市圈的现实需求,杭州西站更望借此一跃成东西枢纽。
但推进三难:平行线审批红线、宁宣共线段卡在禄口机场扩建、跨省协调扯皮。当务之急,仍是挤进国家规划“这张门票”。
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2026年浙苏皖两会,宁杭高铁二通道再被提及,三省措辞却异常“克制”:浙江“谋划”、江苏“研究”、安徽仅“深化通道研究”,重点押注其他项目。
背后是分流宁杭压力、填补高淳郎溪广德安吉高铁空白、联动两大都市圈的现实需求,杭州西站更望借此一跃成东西枢纽。
但推进三难:平行线审批红线、宁宣共线段卡在禄口机场扩建、跨省协调扯皮。当务之急,仍是挤进国家规划“这张门票”。
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