零跑D19看着挺香的，为何我最后选择的是华境S呢？

自从老婆生了二胎，我就想换一辆大点的车，预算在20万左右。在这个价位区间，我觉得可选的车型真不少，比如我身边有朋友买了华境S，还有朋友入手了零跑D19，而且它俩都进入了我的购车名单中，最终我选择了华境S。

我之所以选择华境S，一个重要原因是在试乘中发现，华境S和D19的舱内空间都足够宽敞，甚至第三排座位坐着也舒适；我认为差别点主要在后备厢方面：华境S的后备厢在满员状态下有423L，D19则是337L，华境S后备厢明显更大，可以放下更多的行李。

这还没完，我在道路上试驾的时候，注意到华境S和D19的底盘悬挂系统都具备出色的滤振性，面对连续颠簸路面，也能确保乘坐舒适性。我还了解到，D19用的是双腔空气悬架，华境S用的是电控连续可变阻尼悬架，调校表现都不俗。不过我比较在意的是，D19的空悬换一根两万多元，价格可不低。

另外，华境S的辅助驾驶表现也给我留下了良好印象，变道、处理加塞等操作行云流水，完全没有卡顿感。

再考虑到华境S的起售价比D19低了6万元，坦白来说，我确实更中意华境S。