底盘真能防晕车？华为途灵平台真的做到了
以前听人说底盘能防晕车，我第一反应是不信。晕车不是跟开车技术有关吗？急加速急刹车、转弯太猛，这才是晕车的根源吧。但鸿蒙智行近日开启的华为途灵平台技术专场上，防晕车能力被真实拆解。
了解华为途灵平台之后，我发现这事还真跟底盘有关系。防晕车的核心在于减少车身那些让人不舒服的晃动，急加速时的抬头、重刹时的点头、转弯时的侧倾，这些起伏叠加在一起，人就开始难受了。华为途灵平台的做法是把驱动、制动、转向、悬架四个域协同起来，在加减速和转弯时同步调整，把车身的俯仰和侧倾幅度压到最低。
说白了，它让车开得更顺了。起步不猛抬头，刹车不猛点头，过弯不猛侧倾。车里的人少了那种被甩来甩去的感觉，晕车的概率自然就降下来了。这功能对家里有老人孩子的车主来说，比什么豪华配置都实在。