烽火问鼎计划 根据美国空军事故调查委员会（AIB）最新发布的事故调查报告，2025年10月发生的一架OA-1K天袭者II攻击机坠机事故，是学员飞行员意外关闭发动机燃料供应所致。

该学员在OA-1K的Block-0训练型上拥有34.1小时的飞行经验，而事发时驾驶Block-1改型仅3.2小时。

学员飞行员误将“燃料截止阀手柄”当成了“机身油箱阀门”，将其扭动，导致普拉特·惠特尼PT6A 涡桨发动机瞬间断油停车。

学员在误触4-5秒后虽将阀门重新打开，但由于注意力分散（在处理另一侧的通信系统故障），并未将此误操作告知教官。

发动机失去动力后，教官接管了飞机，但在不知情的情况下误以为是系统故障，随后将精力用在试图覆盖燃料控制单元和呼叫“Mayday”上。

飞机当时处于700米高度，完全有足够的高度重新启动发动机或顺桨以延长滑翔距离，但机组优先选择准备迫降，最终导致飞机坠毁。

由L3Harris、Air Tractor和普拉特·惠特尼组成的联合调查表明，飞机在坠毁前不存在任何机械故障、污染或维护缺陷，各系统运行完全正常。