（6月30日）上午9:20，随着第一班车从南李官站驶向方家栏站，沈阳地铁3号线一期东段正式开通运营。
这意味着什么？一句话：沈阳首条"空中地铁"彻底连上了。从西郊的李达站一路坐到东边的方家栏站，41公里、30座车站、横跨铁西、和平、于洪、沈河、大东五个区，这条东西向骨干线终于闭环。
截至目前，沈阳地铁线网总里程拉到218公里，车站159座、换乘站15座——又上一个台阶。
3号线有意思的地方在于，它是沈阳目前唯一一条"高架+地下"混着走的地铁。
西段（李达—南李官）：2024年12月30日已开，绕城高速以西走高架，9座高架站，这也是为啥它被称为"空中地铁"，窗外能看见风景的那种。
东段（南李官—方家栏）：今天刚开，全长14公里，全部地下，13座车站挨个给你列一下——凌空、砂阳（↔换4号线）、南八马路、嘉兴街、方型广场、三好街、工业展览馆（↔换2号线）、中科院金属所、南塔、文富路、富民街、江东街（↔换10号线）、方家栏。
沈阳东西向的客流压力一直不小——南湖、文化路、南塔、方家栏这一串，过去主要靠地面公交扛着，早晚高峰堵得人头疼。3号线串起来的，恰恰是传统核心区 ↔ 铁西工业区 ↔ 于洪新城 ↔ 东塔方家栏这条走廊。