杜卡迪将从A级降到B级阿普利亚将从c级升到B级本田将从C级降到D级德国大奖赛将是MotoGP夏休前的最后一站比赛,因此也是2027赛季规则重置前,评估2026赛季下半程技术优惠等级的最后一个统计节点。
截至目前,杜卡迪自2025年奥地利大奖赛以来共获得620个制造商积分。若想继续留在A级,他们必须达到规定的85%积分门槛,也就是至少拿到661分。
即使杜卡迪在德国拿下满分也无法达到661分。
杜卡迪进入B级之后:允许使用3张外卡参赛名额。测试时可额外获得20套轮胎。motogp

杜卡迪将从A级降到B级阿普利亚将从c级升到B级本田将从C级降到D级德国大奖赛将是MotoGP夏休前的最后一站比赛,因此也是2027赛季规则重置前,评估2026赛季下半程技术优惠等级的最后一个统计节点。
截至目前,杜卡迪自2025年奥地利大奖赛以来共获得620个制造商积分。若想继续留在A级,他们必须达到规定的85%积分门槛,也就是至少拿到661分。
即使杜卡迪在德国拿下满分也无法达到661分。
杜卡迪进入B级之后:允许使用3张外卡参赛名额。测试时可额外获得20套轮胎。motogp
