姚振华被大众熟知是从宝万之争开始。
姚振华1970年出生于广东汕头，华南理工食品工程与工业管理工程双学位，毕业后也算干的本行，开始卖菜。不过做的比较高端，菜篮子工程。然后1998年以170万元拿到了深圳菜篮子工程的两块地，随后通过土地性质变更，将地块及在建工程抵押至某银行贷款等方式，仅用170万元便撬动了一个几亿元的项目。挣了钱的姚振华在2000年成立了宝能集团。从这里就可以看到姚振华的行事风格早已奠定。
因为看中了房地产行业的巨大赚钱潜力，姚振华其实一直是在卖菜的同时准备进军房地产行业的。进来之后，一路也是高歌猛进。但姚振华不满足于此，房地产挣了钱，开始涉足金融领域，2012年成立了前海人寿保险。当然，即使没有涉足金融领域之前，他就已经是一个金融高手了。
2015年，他对准了万科，因为他觉得万科股价被低估，当然，这就是个人判断，当时很多大老板已经不敢继续加码房地产了，所以股价才会低，但姚振华还在疯狂加码，然后万科就发现自己快被宝能控制了，于是万科就希望引入其他大股东抗衡宝能，从而开启了宝万之争。
这场争斗持续了三年，最终以深地铁拿到了最大股东，宝能退出作为终结。当然，通过低买高卖，宝能在万科身上赚到了大约350亿。但宝能也付出了惨痛代价，毕竟这事引来了各方不满，被禁入保险业10年。
这可能也是宝能衰败的开端，虽然从万科身上赚了钱，但保险业被禁入，看家的领域丢了，宝能就开始投资实业，做汽车、做手机、做生鲜。但都很不成功，2023年7月甚至发生了被打事件。主要原因就是企业亏损，长期欠薪，引发离职员工不满。
可能他和贾老板、许老板一样都低估了造车的难度，既没有传统车企扎实的传承，有没有互联网造车新势力的逻辑思维，最后将自己拖垮了。