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央视:东风-26D末端机动画面首曝:10马赫打水漂,航母拦不住2026年7月6日

央视:东风-26D末端机动画面首曝:10马赫打水漂,航母拦不住

2026年7月6日,综合《越南 Vietnam.vn》、美国《军事观察》杂志、央视、搜狐等外媒及国内媒体报道,美军航母打击群最怕的东西,中国这次主动公开了细节。东风-26D中程弹道导弹的末端飞行画面首次曝光。这款被称作“关岛杀手”的导弹,其弹头末端并非传统弹道导弹的固定抛物线,而是在大气层边缘反复跳跃、机动变轨。

传统弹道导弹的飞行轨迹是一条可预测的抛物线,末端机动能力极其有限。东风-26D完全不同,它的战斗部本质是一个高超音速滑翔体(HGV)或具备超高声速机动能力的再入飞行器。

这种被称作“桑格尔弹道”的飞行模式利用大气层不同密度层作为反弹介质,让战斗部连续多次“打水漂”。传统弹道导弹的飞行轨迹相对简单,本质上是一条近似抛物线,难以彻底摆脱末段误差累积的问题。

在这种复杂轨迹下仍保持极高命中精度,是极具代表性的技术难题。东风-26D的末端突防速度超过10马赫,美国现役反导系统在面对这类目标时“几乎无法防御”。

伊朗革命卫队使用“法塔赫-2”高超音速导弹攻击以色列的实战已多次印证,现阶段尚无有效手段能够拦截高超音速滑翔飞行器。

东风-26D并非临时起意的新项目。这种“打水漂”式再入控制技术来自一系列航天任务的技术验证,2014年的嫦娥5T1、2020年的新一代载人飞船试验船、2024年的嫦娥六号任务,都完成过类似的高能再入与轨迹控制。

这些航天器的再入速度接近32马赫,在极端条件下验证了全数字全系数自适应校正制导技术,能够实时感知自身位置与目标落点的偏差,在飞行过程中持续动态修正轨迹。

东风-26基本型于2016年列装,射程约4500公里,可携带1500至1800公斤战斗部。2018年,中国进一步确认东风-26具备打击海上移动战舰的能力。

东风-26D作为深度改进型,在末端突防能力上实现跨代提升。4500公里射程意味着关岛安德森空军基地、海军基地均在其打击范围内。

2025年底泄露的五角大楼内部报告结论直白:在多种模拟场景下,解放军有充分手段成功击沉包括“福特”级超级航母在内的海上力量,东风-26始终是最具分量的杀手锏。当末端速度超10马赫、弹道不可预测的反舰弹道导弹成规模列装时,航母打击群的生存逻辑已经被彻底改写。