华境S第1万台车在华为松山湖交付这次华境S万台交付直接放在华为松山湖欧洲小镇，两边高层都到场了，给第10000位车主交车，很有排面。大家都知道松山湖是华为大本营，所以选在这里办仪式，也是合作关系权重的一个证。 借着这次万台交付这个节点，双方的合作范围也升级到不只是智能座舱、智驾这类技术合作，品牌运营、整车产品、用户服务全链条都在规划里，品牌深度共建，势头很正！接下来要落地的事：华境独立门店布局、乾崑智驾后续持续优化迭代、未来更多联合车型规划，还有线上线下渠道的互相赋能。两个靠谱品牌的合作，每一个动作都让人看着心里踏实。

当然重要的还是车本身，华境S 5月上市三周销量3603台、6月5689台，旗舰大六座第一梯队。而且他的目标客群画像很清晰，84%是高线城市、近六成高学历、九成多有娃家庭，基本都是合资置换升级的理性家庭用户，没有盲目堆配置讨好流量群体。

其实去年行业内就开始把“高阶智驾、鸿蒙座舱、双5G车云”等等这些作为核心卖点了，只不过都是给单独拆分开去做高配版本的溢价，所以这套方案此前多出现在 30 万以上车型中。但是华境S把ADS Pro 增强版舱内激光雷达、鸿蒙 5 车机、CAS4.0 全维防撞等等这些智能配置的价格门槛直接砍掉，全给标配了。 而且车身用料不分：85.05% 高强钢铝，四门八处 2000MPa 防撞梁，宁德时代增混电芯，电池通过超国标数倍严苛测试，解决了不少六座车重智能轻安全的通病。 空间上，5.2米+3米1轴距，87.4%得房率，6人满载时候后备箱仍然有423L下沉空间，三排坐垫也加厚加宽了，这样第三就不用再忍受小板凳，50万级全车多层隔音、CDC电控阻尼悬架，舒适和操控都能兼顾上。

以上，14.98万起拿下！还得是五菱向着人民，这以后大六座SUV的价格和配置分层逻辑都得变。

总之，华境S可以当个同级严父，如果你想看看某些产品性价比到底高不高，你可以拿着华境S当个对照表，一项一项比。华境S全系标配华为乾崑科技旗舰大六座买车就买乾崑智驾