捷豹路虎国产车停售捷豹路虎正式停售全部国产燃油车型，经销商十年单车平均亏3万，曾经近90万的揽胜极光L清库跌至18万，落差实在唏嘘。2017年14.6万辆的销量巅峰早已远去，如今年销仅2.6万，新能源布局又严重滞后，完全跟不上国内市场节奏，长期压榨经销商的模式终究撑不住了。常熟工厂不再生产路虎燃油车，转而代工全新电动神行者品牌，十四年合资模式彻底重构，也算是燃油豪华品牌在国内市场落幕的一个缩影。