在伊朗已故最高领袖哈梅内伊的追悼仪式上，梅德韦杰夫对外发表观点，认定伊朗扛住了本国一次重大危机，美方针对伊朗实施的军事打击完全缺乏正当理由。他还向伊朗方面提示，美国政坛内部存在大量反对解除对伊限制措施的政客。
针对美伊之间的交涉事宜，他表示，双边沟通渠道存在本身就具备积极意义。他进一步分析，伊朗目前不持有核武装备，可霍尔木兹海峡带来的战略震慑能力能够对标核武器；曼德海峡同样拥有顶尖地缘制衡能力，是伊朗关键博弈筹码。
该套言论早已对外流露。此前伊朗放出封锁霍尔木兹海峡风声，胡塞武装宣布介入美以伊地区纷争后，多国普遍担忧曼德海峡会复刻霍尔木兹的紧张局面。外界产生两大疑问：伊朗为何迟迟不动用这张关键筹码，两大海上要道后续局势会出现何种变化？
今年 4 月，伊朗本土媒体透露，本国高层曾释放警告信号，存在阻断曼德海峡海运的可能性，当时该航道成为伊朗谈判抓手，但美伊双方后续均极少提及，背后有两层核心缘由。
第一，曼德海峡地缘地位举足轻重，海域内一旦产生摩擦，冲突规模极易快速扩张。美伊先后释放协商意向，双方都主动避开这一极易激化矛盾的话题。该航道连通红海、亚丁湾两大水域，全球多数远洋集装箱货轮、12% 海上原油运输线路必经此地。中国海军常年在这片海域开展护航作业，该区域海盗活动频发，航道最窄处仅 29 公里，通航难度巨大，中方护航举措有效维系区域稳定。
受海域复杂环境约束，胡塞武装无法完整切断航道通行，但能够持续袭扰过往船舶，扰乱全球海运链条。这类袭击虽声势不及伊朗行动，却会大幅抬升航运保险成本，间接推高全球能源价格，单次袭扰就能带动国际油价上行，致力于谈判的美伊两方都极力规避该局面。
第二，封锁航道会加剧区域对立，诱发其余海湾国家卷入纷争。此前霍尔木兹海运受阻，沙特依靠陆上输油管线，将原油输送至红海港口外销，缓解国际油价暴涨压力。倘若红海航运中断，沙特原油外销通道将彻底断裂。海湾区域仅阿联酋拥有独立原油出海港口，沙、阿两国长期利益相悖，利益受损的沙特极有可能介入冲突。
巨大的连锁负面后果，让美伊双方之后都闭口不谈该议题，但曼德海峡依旧是伊朗牵制多国的终极地缘手段。两大海峡的博弈，让全球清晰看清海上要道在经济、军事层面的核心价值。
但霍尔木兹封锁事件很难再次上演：各国均排斥航道卷入战火，美伊后续协商或将明确航运安全规则；掌控航道门槛极高，伊朗本次占据多重有利条件，航道通行船只以民用货轮为主，封锁会引发大范围经济损失，本次冲突由美方率先发起攻击。地缘风险会约束各国激进举措，但未来区域冲突中，海上要道遭遇波及的风险依旧客观存在。