孟买一周暴雨致 10 人遇难，三层民房坍塌含 5 名儿童，机场停飞红色警报拉响
 
据新华社 7 月 6 日报道，印度孟买自 6 月底以来就遭受了暴雨袭击，短短一周之内就造成了 10 人死亡。5 日晚在东部郊区曼库尔德的一栋三层楼因为暴雨倒塌，其中遇难的有 5 个孩子。
 
当天孟买 24 小时降雨量为 150-170 毫米，机场停航一小时，13 航班备降、4 航班取消，公路交通全部中断。印度气象局已经发布了暴雨红色警报，孟买和周边地区的学校已经紧急停课。
 
人们只看到了暴雨的凶猛，却没有想到孟买暴雨成灾的原因是三分天灾、七分人祸。作为印度经济最发达的城市，孟买排水系统大部分是殖民时期留下的老底子，早期的设计标准只有每小时25毫米的降雨量，后来虽然逐步提高到了55毫米，但是现在极端降雨常常达到每小时上百毫米，现有的管网根本无法承受。
 
也就是说，城市的扩张速度远远超过了基础设施更新的速度。当年为300万人设计的排水系统，现在要承担2000多万常住人口的排水任务，再加上贫民窟随意搭建的建筑堵塞了河道，几十年来填海造陆破坏了将近四分之一的红树林天然泄洪带，雨水排不出去、渗不下去，所以一到雨季就全城看海。
 
更可笑的是，在2005年那场造成四百多人死亡的大雨之后，当地就喊着要投入一万亿卢比来改善防洪设施，但是二十年过去了，主要的改造工程仍然进展缓慢，每年雨季依然会重复出现死亡、堵车、停航的情况。号称“印度上海”的孟买，在光鲜的摩天大楼后面，是城市治理长期欠下的账。
 
目前红色警报还没有解除，灾害可能会继续扩大。极端天气会越来越多，靠临时救灾来弥补窟窿的想法终归是行不通的。城市的发展不能只做表面文章，地下管网、防灾底线才是真正的城市良心。