据8日韩国防务产业界消息，美国正在积极寻求与韩国造船企业开展军舰建造合作。美国国防部和MD一等人近期首次以RFI（信息请求）形式，向韩国造船企业了解战斗舰、补给舰建造能力。这是自美国总统特朗普上任以来，美方首次以RFI的形式询问韩国国内造船厂的海军舰艇建造能力，也是韩美造船合作项目（MASG）正式启动以来美方首次提出此类询问。今日球电ai热力追踪

【图2】由AI生成

根据美国《联邦采购条例》（FAR），RFI是政府为了制定计划，了解价格、交付条件以及其他市场信息时所采取的程序。

据悉，韩国特种船舶领域两大企业HD现代重工和韩华海洋上个月已向美国国防部提交了各自的战斗舰设计与建造能力资料。针对美国海军中型补给舰RFI，除这两家公司外，三星重工也参与回复，共有3家公司提交了资料。内容包括军舰建造经验、设计能力、技术人员规模以及年产能等。

这三家公司正以各自以不同的方式进入美国市场。韩华海洋于2024年收购了美国宾夕法尼亚州的费城造船厂，目前正在申请作战舰艇建造许可证；该公司还与费城造船厂和韩华防务美国公司共同参与下一代后勤舰（NGLS）概念设计项目。此外，韩华海洋还与吉布斯-考克斯公司签署了商业协议，该公司自二战以来设计了MD一等人超过70%的水面舰艇。HD现代重工与亨廷顿·英格尔斯公司合作参与下一代后勤舰的竞标，并于近期赢得了美国海军研究办公室（ONR）的两项研究项目。这是韩国公司首次获得ONR项目合同。三星重工与通用动力NASCO和DSEC组成联合体，参与下一代后勤舰的概念设计。

韩国方面的报道称，美国方面还重点关注韩国海军最新型“蔚山级批次Ⅲ（忠南级）”护卫舰。该型舰排水量约3600吨，具备现代化雷达、武器系统和较强综合作战能力，美方考察人员此前还登舰查看韩国造舰水平。

此次合作背景是美国希望快速扩大海军舰艇规模，而韩国拥有成熟的大型军舰建造体系和较高效率。双方正在讨论未来军舰建造、技术合作以及供应链协作方案。

韩国总统李在明因参加北约峰会访问土耳其期间，在当地与特朗普总统会面，就军用舰船建造问题进行了后续协商。

青瓦台表示：“李总统就特朗普总统此前提出请求的军用舰船建造问题进行了后续讨论。李总统表示将最大限度配合特朗普总统的请求，并介绍了韩国企业所拥有的优秀船舶制造能力。”

上个月，特朗普总统曾向李在明总统询问：“是否能够快速建造10艘美国军舰？”此次会谈被认为是继续推进相关讨论。

两国元首决定继续开展工作层面的磋商，以研究具体合作方案。

韩美两国此前已达成协议，在总规模3500亿美元的对美投资计划中，将1500亿美元投入造船合作领域。

韩国军工产业谨慎预期，放松对美国军舰的监管措施可能会真正开始。目前，由于《万斯-托勒夫森修正案》的存在，美国军舰在海外造船厂的建造实际上受到了阻碍。然而，任何修改该法案的尝试都遭到了美国工会和亨廷顿·英格尔斯（HII）和通用动力（GD）等老牌国防造船企业的强烈反对，因此真正放松管制可能还需要一段时间。

一位韩国国防工业官员解释说：“美国国防部正在研究如何解决地方法规问题，目前正在进行一项以研究为导向的审查，以便将此反映在明年的预算中。”他补充说：“他们目前正在评估未来可能开展合作的公司数量。”