小鹏做 Robotaxi 业务其实有一段时间了,在更早的时候,就用 G9 在广州运营了一段时间,后来形势收紧就暂停了一段时间。
现在 Robotaxi 业务在 GX 上重启,主要还是 GX 上拥有了更多链路的冗余,能够更好的应对各种突发情况。同时,Robotaxi 的车辆数据也会反过来促进辅助驾驶的提升。
不过,这一切我觉得都不是关键,最关键的是小鹏把 Robotaxi 同等能力的智驾放到了 MONA 这个级别,这点真的是当下非常具有竞争力的体验了。
让 15 万具有 50 万的智驾体验,我理解这是 MONA 最大的魅力。何小鹏完成Robotaxi第一单


