重庆市域铁路永川线加速建设，2032年通车助力永川融入主城通勤圈！永川轨道交通发展迎来重大突破，备受渝西片区市民关注的重庆市域铁路永川线建设稳步推进，这条准地铁线路将彻底打通永川与重庆主城的快速通勤通道，改写区域交通格局。据官方规划方案，永川线整体呈东西走向，线路西端始发于永川区，依次设置永川西站、汇龙站、体育中心站、陈食站、科技生态城站、大安站六大站点；随后线路驶入璧山区，接入重庆新机场站，再途经丁家站、来凤站、青杠站、金凤西站、石家院子站、西城公园站、白市驿站，最终抵达终点重庆西站。依托重庆西站的轨道交通枢纽优势，市民可无缝换乘地铁5号线，串联主城多条轨交通勤线路，高效通达重庆核心城区。该市域铁路全线总长约68公里，适配山地城市通勤需求，设计最高运行时速达140公里。线路专门选用适配山城地形、爬坡性能优异的山地市域D型列车，充分适配沿途地势起伏路况，保障通行速度与安全。按照运营测算，待线路全线贯通后，永川城区至重庆西站的单程通行时长仅需50分钟左右，将正式把永川纳入重庆主城1小时通勤生活圈，打破地域距离限制，让“居住永川、就业主城”的双城生活从构想变为现实。目前，项目迎来最新建设调整与进度公示。为优化线路整体建设方案，项目将高新区范围内约7公里的正线工程，由原地下敷设方式调整为地上敷设，同时配套完成沿线附属工程的优化升级，进一步提升线路建设性价比与后期运维便利性。据建设时序规划，永川线采用三期分段施工模式推进建设。当前一期工程已进入全面在建阶段，施工进展平稳有序；二期工程拟定2027年6月正式动工，三期工程计划2028年6月启动建设。按照整体工期规划，整条市域铁路预计2032年全面建成通车。作为重庆向西发展的核心轨道交通骨干线路，永川线不仅拉近了永川与主城的时空距离，更将强化渝西片区与中心城区的联动发展，为永川城市扩容、产业升级、人居价值提升注入强劲动力，助力渝西区域一体化高质量发展。重庆永川线 永川基建 重庆轨道六号线