1935年最绝望的一夜：这一仗要是输了，就没有新中国了。
很多普通历史爱好者，谈起长征的危急关头，大多只会想到湘江之战。1935年大渡河安顺场和泸定桥之间的这场较量，不少人只是简单当成一次强行赶路，可翻看当时中央红军高层往来电报就能了解，那一夜面临的凶险远超大家想象，一旦红军没能跨过泸定桥，党中央大概率会被国民党重兵合围，后期的发展走向就会彻底改写。
我们先梳理当时真实的局势，大家才可以体会当年的绝境到底有多严峻。强渡大渡河之后，红军只有安顺场渡口寥寥三条木船，中央红军加上后方辎重人员一共两万多人，依靠小船分批渡河会耗费很长时间。蒋介石察觉到红军的行动方向，他下令刘文辉的川军部队死守泸定桥，同时派遣薛岳率领十几万中央军昼夜追击，薛岳的先头部队距离安顺场只剩三天路程。蒋介石当时定下计划，把红军围困在大渡河以南，复刻当年石达开兵败大渡河的结局，这个计划并不是凭空设想，川康地区山高路狭，当地物资匮乏，红军长时间滞留这里根本没有补给来源。我个人对此有着客观看法，蒋介石把石达开的往事当成参考依据，他笃定红军逃脱不出这片区域，当时局势确实到了万分凶险的地步。
那个夜晚下达奔袭指令的时候，部队内部出现不一样的看法。刘伯承、聂荣臻带领一师已经从安顺场渡河，剩下的部队由林彪指挥连夜奔袭泸定桥。一部分指挥员提出顾虑，部队接连行军作战，战士们长时间缺粮缺休息，还要冒着大雨在崎岖山路上奔袭二百四十里，体力透支会十分严重，士兵出现大规模掉队是大概率事件。但是中央经过反复权衡之后做出最终决定，一师继续向前牵制对岸守军，二师四团连夜赶路抢占泸定桥，只有快速夺取泸定桥，全军才能顺利跨过天险。
很多人不清楚连夜行军的艰难程度，当时天降大雨，山间小路泥泞湿滑，夜晚看不到光亮，战士们只能点燃松明火把前进。对岸的川军同样举着火把朝着泸定桥赶路，两边队伍隔着大渡河平行前进，双方都清楚谁先抵达目的地，谁就能掌握主动权。川军官兵心里起初十分松懈，他们判断经过长途跋涉之后，红军战士会疲惫不堪，抵达之后战斗力会大打折扣，所以前期并没有紧急加固泸定桥的防御工事。
等红四团提前赶到泸定桥之后，新的难题摆在战士面前。刘文辉下令拆掉桥上大部分木板，只剩下光秃秃的铁索，桥头碉堡里面布置了轻重机枪，对岸川军守军人数远超红军突击队员。很多战士连续赶路之后脚底磨破，不少人得了风寒，身体状态很差，可他们明白这次战斗的分量。22名突击队员抓着铁索向前冲锋，后方战士一边铺设木板一边跟进，面对密集的子弹依旧不停前进。经过一番苦战，红军拿下泸定桥，后续大部队陆续过桥。
泸定桥战斗结束之后，薛岳的追兵晚到仅仅一天时间。要是红四团耽搁几个小时，敌人重兵赶到守住桥头，中央红军就会被困在大渡河以南。当地少数民族聚居区群众基础薄弱，粮食供给严重不足，身后十几万追兵步步紧逼，红军很难长久坚持，党中央的处境会陷入毁灭性危机。后世很多研究者评价这段历史，把泸定桥之战看作长征命运的转折点，这个说法完全贴合史实。
在这里我谈一谈自己批判性思考，不能把胜利全部归结为战士们不怕牺牲。蒋介石和刘文辉之间的内部矛盾同样起到关键作用。刘文辉不想让中央军趁机进入西康地盘，他不愿意拼命消耗自己手下兵力，对待防守任务敷衍应付，并没有拿出全部实力阻击红军。国民党派系之间互相猜忌，内部离心严重，就算兵力占据绝对优势，依旧没能完成围歼计划。反观红军上下目标一致，官兵同心协力，所有人都明白这次战斗的重要性，靠着坚定信念突破险境。
我们抛开战争胜负来讲，这一晚奔袭和战斗，体现出来的东西远远不止一场胜仗那么简单。国民党高层各自盘算私人利益，红军上下为了共同目标拼命向前，人心层面的差距在这一刻彻底显现。蒋介石手里拥有充足兵力和物资，内部人心涣散，失败的隐患早就已经埋下。先辈靠着顽强意志渡过生死难关，才有了后续革命继续发展的机会。
历史已经给出明确答案，艰难困境之中团结一致，才可以冲破重重阻碍。泸定桥一战带给我们长久的启示，外部的强敌固然可怕，内部人心不齐才是最大隐患。
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