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以前买大型SUV,总觉得第三排是刚需。现在越来越多人发现,一年可能都坐不了几次。

以前买大型SUV,总觉得第三排是刚需。现在越来越多人发现,一年可能都坐不了几次。

所以,蔚来也开始调整思路了。

7月9日,蔚来ES8大五座正式上市,整车售价38.28万元起,电池租用方案27.48万元起。

这次最大的变化,不是动力,也不是智驾,而是把第三排取消了。

很多人可能会说,不就是少两个座位吗?

还真不是。

少了第三排之后,蔚来把更多空间给了第二排和后备厢。二排不仅有零重力座椅、按摩、腿托、小桌板,后备厢最大还能扩展到3000多升,露营、滑雪、高尔夫这些场景,一台车基本都能搞定。

当然,该有的配置一点没缩水。

900V高压平台、600kW超充、3分钟换电、520kW双电机、空气悬架、后轮转向、三颗激光雷达、自研神玑芯片,全都给了。

看得出来,蔚来这次不是在做减法,而是在重新定义大五座。

不过问题也来了。

38万起的价格,放到今天这个市场,前有理想、问界,后有腾势、比亚迪,竞争比以前激烈得多。消费者愿不愿意为了换电、为了二排体验买单,才是ES8真正要面对的考验。

如果是你,40万预算,你会选一台配置拉满的大五座,还是继续坚持六座SUV?

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蔚来ES8大五座版上市梦见新车大v聊车