小鹏MONA L03算力爆表，14万买车值不值？14.38万开始起步, 具备1500TOPS算力, 这般听起来好似是20万以内“性能猛兽”的配置。小鹏将价格压低到如此程度 , 显然是要抢夺年轻人的钱包。然而买车并非是开盲盒 , 就算算力再高 , 倘若用不上那也是白费。今日既不吹嘘也不抹黑 , 把它拆解开来细细剖析 , 瞧瞧这车究竟值不值得你掏出钱财。

指导价处于14.38万至16.58万这个范围, 小鹏的定位相当精准, 纯电版续航里程为525公里, 售价是14.38万, 超级增程版续航里程达1330公里, 售价为14.98万, 仅仅贵6000块, 从表面上初步看起来似乎是颇为划算的, 然而低配纯电525Max和增程1330Max之间的差价同样是6000块, 但是纯电续航却相差210公里, 要是你家具备充电桩, 并且每天通勤路程不超过50公里, 那么纯电版一年所节省下来的油钱足够再去购买一部手机。适用于不存在充电条件之人的增程版, 其亏电油耗断然会比所宣传的5.16要高, 切勿被数字蒙蔽, 在实际运用当中, 诸多车主反馈称, 增程器介入之后油耗急剧攀升。

由前法拉利设计师胡安马带领团队打造, 风阻系数为 0.228, 轮高比达到 0.46, 这般数据着实是十分漂亮。然而当实际驾驶起来之后, 溜背造型虽说是好看得很, 可后排头部空间必定会显得局促不已, 身高 1 米 8 的乘客极有可能会头顶碰到车顶。无边框车门以及无边框外后视镜看起来显得颇为高级, 但是隔音效果以及维修成本却是其难以忽视的硬伤所在。处于这个价位, 钣金缝隙、内饰塑料感究竟能不能和售价 20 万的车相比较?