【芙蓉大道西段（含扬子江路）、长山大道南段、暨南大道一期“三路”工程】  2009年12月31日，芙蓉大道西段（含扬子江路）、长山大道南段、暨南大道一期等“三路”工程建成通车。该项目由江阴市芙蓉大道西段（含扬子江路）工程、江阴市长山大道南延工程和江阴市暨南大道一期工程三条省、市地方干线公路组成，是由江阴市人民政府与中国交通建设股份有限公司以BT模式投资建成。工程总里程60.58公里，总投资28.59亿元。2007年11月20日开工建设。三路”工程是江阴交通工程建设史上投资规模最大、建设里程最长、等级标准最高的工程项目。工程的建成通车，对优化江阴路网结构、加快城乡一体化、促进江阴经济发展起到积极作用。   


【公交总站】   公交总站位于梅园路东、立新路南、东与世新客运中心相邻，总投资7278万元（包括智能调度系统），占地面积50亩，总建筑面积14857平方米。2008年4月1日开工建设，于2009年9月10日竣工，2009年10月28日投运，是集旅客集散、综合办公、汽车维修、智能调度、公交营运生产、世新客运中心配套的公交枢纽站。工程设计独特新颖，内部功能设备齐全。公交总站的建成，实现了建筑艺术与地域文化的巧妙融合，体现了江阴滨江城市交通枢纽的亮丽特色。
【霞客大道】徐霞客大道是S229省道锡澄路的改建项目，总长22.5公里，总投资11.5亿元。双向六车道一级公路标准建设，道路总宽120米，设计时速100公里/小时。徐霞客大道是无锡地区首个以市场化模式融资建设的省级干线改造项目，2006年7月开工建设，2008年9月26日建成通车。
徐霞客大道是我市首条以市场化模式融资建设的省级干线公路，是集干线通道、生态景观、旅游观光和历史文化等功能于一体的一条现代化的快速交通大道、生态景观大道、民生惠民大道、发展康庄大道。它的建成通车进一步提升了我市干线路网通行能力，对改善城市南部交通条件和投资环境，进一步拉开城市骨架、策应沿江开发、提升沿线产业发展层次和推进城乡一体化建设都具有十分重要的意义。

【城乡公交一体化】  从2008年开始，江阴按照“一中心四片区”的规划布局，统筹城乡，分期实施城乡公交一体化改造。2008年9月先行开通临港新城城乡公交一体化。2009年2月、6月、7月分别开通徐霞客大道、澄东片区、澄东南片区城乡公交一体化。全市13个农村客运站、870只候车亭同步建成投运。目前共开通公交线路14条，投放9m空调常隆客车150辆，日发班次632个，执行票价比原来城乡客运下降50%以上，全市乡镇公交覆盖率达到93.3%。在全省率先基本实现城乡公交一体化。    实施城乡公交一体化后，车型高档舒适、线路合理便捷、站点设施完善、出行安全畅通、票价优惠合理、服务热情周到，受到了百姓的普遍欢迎和广泛赞誉。

【公共自行车系统】  2008年初，为解决城市公交出行“最后一公里”矛盾，我市利用社会资本，通过“一次规划、分步实施”开工建设了城区公共自行车交通系统。2008年11月28日成功推出公共自行车系统一期项目。到2009年4月28日，又成功推出公共自行车系统二期项目。目前，城区共有22个公共自行车租赁网点，共投放自行车500辆。整个系统运作、管理都实现市场化运作，各个服务网点设施和公共自行车都统一标识，实现智能化刷卡操作，实施联网管理，随用随租，统租统还，实现60分钟内免费租用，在全国县级市中率先建成，而且是通过体制创新，不用政府一分钱建设的公益项目，既绿色环保，又方便出行、利于健康锻炼，受到了全市人民的普遍欢迎。