炸锅了！鲁苏两省5市联手敲定，这条沿海高铁硬通货直接把青岛南下时长砍半
青岛人盼了整整10年的沿海高铁，这次真不是画饼了。
不止青岛把它写进了“十五五”规划，山东、江苏两省直接联动，日照、连云港、盐城5个城市全给它开了绿灯，齐刷刷把项目塞进了各自的市级规划，这种跨省全域达成共识的场面，在山东江苏交通项目里几乎没见过。大家忍老青盐铁路，早就忍到极限了。这条2018年通车的老线，本来就是200km/h的客货共线铁路，既要拉客又要跑大货车，跑起来就像被捆住了手脚。最近两年节假日、周末直接挤爆，青岛到盐城3小时，到南京4小时，到上海要5个多小时，比走内陆的京沪高铁慢了快2小时。
胶东去长三角的上班族，一到周末抢票抢不到，就算抢到了票，全程晃悠悠坐几个小时，人都坐麻了。
这条新青盐高铁，细节直接拉满
这次的新线最狠的点，就是直接拿下了胶州湾过海段，不再像老线那样绕远路。