张超，1986年8月出生于湖南省岳阳县筻口镇漆市村，中共党员，生前为海军某舰载航空兵部队正营职中队长，海军少校军衔，一级飞行员，是我国为舰载机事业壮烈牺牲的英雄烈士。

很多人不知道，张超其实是家里前面三个孩子夭折之后，父母拼了命保下来的独苗。他爸张胜华在岳阳一家橡胶厂打工，母亲在街边摆过小摊，日子紧巴得很，但对这个唯一的儿子，老两口是捧在手心里养大的。张超小时候不像别的孩子满街乱跑，他喜欢戴军帽、叠纸飞机，墙上贴满了战斗机海报。2001年，读初三的张超在电视上看到"海空卫士"王伟烈士牺牲的新闻，一个十五岁少年当场跟同桌说——他以后要飞战斗机，要替王伟守这片海。这话不是随口说说，2003年空军到岳阳七中招飞，他第一个冲上去填表，父母怕出事死活不同意，还是当过二十年兵的大舅劝他爸："让他试，万里挑一呢，考上了是咱家光荣。"第一年体检没过，他不甘心，第二年接着报，2004年高考后终于考入空军航空大学，是那年岳阳市仅有的几名飞行学员之一。

毕业时张超门门优秀，学校想留他任教，他摇头拒绝了——"我要去一线，去王伟待过的那个团。"2009年，他如愿分到南海舰队航空兵某团，就是王伟生前所在的部队。团长邱伯川第一次见他，问为什么选这儿，张超答得干脆："我就是冲着王伟来的！"他在团里是同批第一个放单飞、第一个飞夜航、第一个打实弹、第一个担负战备值班的人，飞过8种机型，歼-8Ⅱ、歼-11B都上手过，还多次带弹紧急起飞驱离外军侦察机，是全团最年轻的"尖刀"飞行员。

可张超还不满足。2015年初，海军遴选首批舰载机飞行员，他五次要申请、追着部队长戴明盟表决心——"要飞就飞最难的，要干就干航母需要的！"舰载机飞行公认是"刀尖上的舞蹈"，风险系数是普通飞行的二十倍，但他眼里只有辽宁舰。进入舰载机部队后他几乎是玩命地赶进度：一个月啃完理论改装，六个月追平训练进度，十个月首飞歼-15，截至2016年4月已完成上舰前93%的训练架次，再飞三个飞行日就能取得航母起降资格认证。

2016年4月27日中午，渤海湾。张超刚完成两个架次海上30米超低空飞行，第三个架次改为陆基模拟着舰训练。12时59分11.6秒，他操纵歼-15精准接地滑行——然后飞机突报"电传故障"，这是歼-15最高等级故障，机头在不到两秒内急剧上仰超过80度，飞机瞬间离地。塔台连喊三声"跳伞！跳伞！跳伞！"飞参记录显示，从报警到弹射离机这短短4.4秒里，张超做的唯一动作是把驾驶杆猛推到底——他想把机头压下去，想保住这架造价数亿的战机。他错过了最佳跳伞窗口。因为弹射高度太低、角度不利，主伞未开，座椅未分离，张超重重砸在草地上。送医路上，他昏迷前最后一句话问的是："团长，我是不是……再也飞不了了……"当天下午15时08分，29岁的心脏停止了跳动。腹腔脏器因巨大冲击击穿膈肌全部挤进胸腔，医生都说能撑到医院已是奇迹。

他差一点就飞上辽宁舰了。差三个飞行日。

张超牺牲后，中央军委追授他"逐梦海天的强军先锋"荣誉称号，2018年增补为全军挂像英模，2019年被授予"人民英雄"国家荣誉称号。他的家乡岳阳建起了张超烈士纪念园，父亲张胜华至今珍藏着儿子当飞行学员时寄回家的那张100元津贴——当年张超留10块买牙膏，剩下100全寄回了家。

如今歼-15已从辽宁舰飞到山东舰、福建舰，一批又一批"飞鲨"飞行员取得上舰资质，他们在座舱里默念过张超的名字。一个29岁的年轻人用生命最后的4.4秒告诉我们：有些人活着就是为了比命更大的东西——那架飞机背后，是他念了一辈子的海天、航母和这个国家必须有的制空权。

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