赛力斯预计半年净亏损15至18亿元只能说新能源汽车市场竞争太激烈了。大家可能还有印象，前几年赛力斯一直在亏损泥潭里挣扎，2020到2023年连续亏了四年，光2022年一年就亏了38个亿。转机出现在2024年和华为合作后，问界系列一下子火了，全年卖了快43万辆，终于扭亏为盈，赚了近60个亿。到了2025年更是连续盈利，营收冲到1650亿，感觉形势一片大好。结果刚进2026年上半年就预亏15到18亿，直接把去年同期的29亿利润给吐回去了。公司说是原材料涨价和资产减值，说白了就是问界卖得还行，但成本扛不住了，加上技术迭代快，老车型相关的资产得计提减值。虽然销量还在涨，可利润却从天上掉到了地下，尤其二季度亏得有点猛。这事儿说白了，赛力斯还是没有摆脱对华为的过度依赖，护城河不够深，抗风险能力也一般。市场一有风吹草动，自己就撑不住了。之前盈利是靠问界爆款，现在亏损也是因为维持这个爆款的代价太高。风光背后还是有点虚，造血能力到底稳不稳，还得再看。不过今年赛力斯新推了个品牌赛豆，不知道能不能扳回一局。总之加油吧，能在这么卷的市场里突围笑到最后的都是大佬。