格雷厄姆到底是在乌克兰被俄军炸死的还在华盛顿病死的？

格雷厄姆是美国国会出了名的鹰派人物，一直力主对俄强硬、全力援乌，这已经是他第十次跑到基辅刷存在感。

7 月 10 号当天，他还和泽连斯基坐在一起谈防空援助和对俄制裁，转头又去参观了当地的无人机工厂，对着镜头夸产品技术顶尖。

还放话要推动美国和乌克兰搞无人机合作，全程面色红润、声音洪亮，半点看不出身体有恙，结果转天晚上就传来死讯，前后间隔不到四十八小时，也难怪舆论场会炸锅。

先不说死因，单说交通这关就藏着不少常识，俄乌冲突打了这么多年，乌克兰全境的民航空域早就关闭了，普通商业航班根本没法起降，别说是外国政客，就连泽连斯基本人出国访问，都得先坐火车晃到波兰边境，再转乘飞机离开。

格雷厄姆就算身份再特殊，也不可能凭空变出一架专机从基辅直飞华盛顿，该走的陆路流程一步都少不了。

按最顺利的理想情况算，基辅的公开活动结束后，车队得先赶到火车站坐上跨境列车，从基辅到波兰边境的普热梅希尔站，最快的一班火车也要八九个小时，中途过境检查还要耗掉不少时间，想快都快不起来。

而且普热梅希尔只是个边境小城，根本没有民航机场，下了火车还得坐一个多小时汽车，转到附近的热舒夫机场才能搭乘跨洋航班。

再算跨大西洋的飞行时间，从波兰飞华盛顿的直飞航班，光空中就要飞九个多小时，加上登机、滑行、降落这些必要环节，全程下来十个小时都打不住。

再算上两地六个小时的时差，就算全程所有环节无缝衔接，连喘口气歇脚的功夫都不耽误，从基辅动身到落地华盛顿，怎么也得二十个小时往上。

网上有传言说格雷厄姆 7 月 11 号下午还在基辅参观工厂，要是按这个时间点算，他哪怕参观完立刻拎着行李往火车站赶，马不停蹄地转车赶飞机，最快也得 12 号凌晨才能落到华盛顿，绝不可能 11 号晚上就出现在自己的住所里。

但实际上，官方公开的行程显示，格雷厄姆 10 号就走完了基辅的全部行程，当天夜里就坐上了返程的火车，11 号白天就飞到了华盛顿，时间线完全对得上。

至于具体的死因，华盛顿特区法医办公室已经公布了初步调查结果，是动脉粥样硬化引发的主动脉夹层，属于发病极快、凶险性极高的突发疾病。

七十多岁的年纪，连着几天连轴转地跑行程，战时环境里还要时刻提防空袭警报，身体扛不住出意外也不是什么稀罕事，只不过时间点凑得太巧，又加上他敏感的政治身份，才给了各种阴谋论发酵的空间。

其实每次有政坛人物突发离世，总会冒出各种捕风捉影的说法，真真假假混在一块，很容易把不了解内情的人绕进去，但只要拿公开的行程信息和基本的生活常识对照一下，很多离谱的传言根本站不住脚。

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