长城汽车董事长魏建军刚回应完上半年净利润预降近60%的事，可偏巧同期销量、营收都在涨，连海外都卖了29万多辆同比涨近五成，增收不增利的矛盾摆得明明白白。7月14日的业绩预告给的数很实，上半年预计净赚23.5到26亿，同比跌了近六成。老魏也没绕弯，直说是俩原因：去年拿的22亿多海外税收补贴今年延后到账，再加汇率波动，去年汇兑赚得多今年反而平了账。其实跑海外的生意本来就飘，政策变卦、汇率跳一下，账面分分钟给你整虚，长城这回算是给出海车企提了个实锤：流水涨和真落袋，根本不是一回事。你说要是换个别的车企碰上这账面滑坡，敢不敢像老魏这么直白把账摊开讲？
