十五五首条新高铁官宣落地，南昌到福州这次真要1.5小时了
今年6月初，福建南平那边悄悄官宣了一条消息——昌福（厦）高铁已经列入国家《现代综合交通运输体系发展"十五五"规划》。
昌福厦高铁全长约635公里，总投资预估超680亿元，串的是江西南昌和福建福州、厦门这两大核心都市圈。
它的分量在于——终结赣闽两省省会之间无时速350公里高铁直连的历史。
昌福厦走的是Y字形：从南昌西站引出，横穿武夷山脉，到南平延平分叉，一路去福州，一路南下接厦门。建成之后：
南昌→福州：1.5小时
南昌→厦门：约2.5小时
赣闽省会正式进"两小时通勤圈"，这个时空格局的变化，比单纯快一两个小时要深远得多。
昌福厦走350新线拉客运，既有昌福铁路就能腾出手来跑货运，福银通道和京港（台）通道的短板一起补。对国家"八纵八横"那盘大棋来说，这是颗早该落的子。
按目前的推进节奏，昌福厦大概率在"十五五"后期（2028—2030年）启动建设，不排除先上"南昌—延平"段，长约329公里，厦门方向支线往后放，前期可以借合福、福厦既有线先连上。
